Los proveedores de Tesla que viajan desde Nuevo León, México, a Texas ahora tienen su propio carril exclusivo para la patrulla fronteriza. La compañía de autos eléctricos de Elon Musk, que recientemente trasladó su sede de Fremont, California, a Austin, llegó a un acuerdo con el estado mexicano «pro-negocios» para permitir el acceso expreso de Tesla y sus proveedores en el puesto de control de Solidaridad con Colombia, informa Bloomberg.
Sin embargo, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. no le ha otorgado a Tesla tal exención, según un portavoz de la agencia, por lo que parece que la facilidad de acceso es solo una forma por ahora.
“Para los camiones comerciales con dirección norte en el Puente Colombia-Solidaridad, actualmente solo existen los carriles regulares de carga y el carril de Comercio Libre y Seguro (FAST), que es para uso exclusivo de las empresas que están inscritas en CBP-Trade Partnership Against Terrorism. (C-TPAT)», dijo a TechCrunch Rick Pauza, oficial de asuntos públicos de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. «No hay un carril exclusivo y separado para Tesla o cualquier compañía específica».
Nuevo León alberga al menos seis proveedores de Tesla, incluidos APG México y las empresas taiwanesas EnFlex Corp. y Quanta Computer. Iván Rivas, el ministro de economía de la región, dijo a Bloomberg que Nuevo León se está convirtiendo en un «centro de movilidad eléctrica» y que espera que la industria de vehículos eléctricos contribuya con entre el 5% y el 7% de la inversión en el estado este año.
Rivas, quien no negoció el acuerdo, también expresó a Bloomberg que la región tenía un incentivo económico para jugar con Tesla, y espera potencialmente hacer acuerdos similares en el futuro con otras empresas, probablemente aquellas que también posicionarán proveedores en Nuevo. León.
El sitio de cruce Colombia-Solidaridad no es uno de los cruces fronterizos más populares de México, donde el tiempo de espera promedio más alto es de 26 minutos. La autoridad fronteriza de Nuevo León está ampliando el cruce con Colombia de seis carriles a ocho.
El carril dedicado, que es solo para la empresa y los proveedores, no para los propietarios de Tesla, se puede encontrar en un cruce fronterizo remoto a unas pocas millas al norte de Laredo, Texas. Un letrero de carretera verde que dice «TESLA» y está escrito en la fuente icónica de la compañía se encuentra entre un carril para automóviles y otro para camiones o autobuses vacíos.
TechCrunch habló con cuatro agentes fronterizos y de aduanas diferentes a lo largo de la frontera entre Texas y México y dos de la frontera entre California y México, todos los cuales dicen que es inusual ver que una empresa tenga acceso exclusivo a un carril.
No se pudo contactar a Tesla ya que disolvió su oficina de prensa, por lo que no está claro si el fabricante de automóviles le dio algo a Nuevo León a cambio del carril exclusivo, pero es posible que la región solo quisiera acomodar a la compañía de Musk para traer industria y potencialmente empleos.
