Jalisco, un Estado que nació con vocación comercial

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La importancia de Jalisco hoy, y sobre todo la importancia de la Región Metropolitana de Guadalajara (ZMG) en el comercio del país, no es obra de un día, sino de siglos. Antonio Sánchez, investigador del Centro Universitario de Ciencias Económicas Administrativas (CUCEA) de la Universidad de Guadalajara (UdeG), compartió que Perla Tapatía ha sido un lugar de interacción empresarial incluso antes de la fundación de Jalisco como estado soberano en 1823.

La barranca fue clave

En el siglo XVIII, cuando los actuales México y Jalisco eran conocidos como Nueva España y Nueva Galicia, respectivamente, la ciudad de Guadalajara comenzó a adquirir importancia comercial, al convertirse en un centro de circulación de mercancías y comercio entre el centro y el norte.

Se trata de la cercanía de la Barranca de Huentitán, la ruta de las mulas -carreras que utilizaban ganado en la época- entre el norte y el centro del país. Alrededor del río San Juan de Dios comenzó a desarrollarse el comercio, especialmente en el espacio que ahora ocupa el Mercado Libertad (conocido como Mercado San Juan de Dios), principalmente de alimentos.

Así, en 1795 se estableció el consulado comercial de Guadalajara y los empresarios lograron  crear su propia base representativa y actuar como agentes de negociación colectiva.

En consecuencia, cada vez más personas comenzaron a establecerse en Guadalajara debido a su cercanía con Puerto San Blas, que comenzó a cobrar importancia en el comercio. Los más vendidos algodón, perfumes, drogas, mezcal, tabaco, miel, papel timbrado para documentos oficiales, etc.

El algodón fue el producto más influyente, tanto que los primeros inversores franceses y británicos lo industrializaron y produjeron tejidos rústicos. El consulado era una zona franca y con espacio para venta de permisos y comercios.

La importancia del comercio es que crea recursos económicos no tanto para la producción como para la compra y venta. La mayoría de los productos provenian de Europa y Filipinas.

Sistema de haciendas y vías férreas

En el siglo XIX, se estableció el sistema de producción de hacienda en Oblatos, Ahuualulco y otras partes de lo que hoy es Jalisco, produciendo principalmente caña de azúcar, azúcar y algodón.

En la década de 1850 se construyeron los primeros ferrocarriles en México, especialmente en el estado de Veracruz, principalmente para transportar mercancías desde Europa. El 15 de mayo de 1888 llegó a Guadalajara el primer tren procedente de la Ciudad de México. La estación está ubicada detrás del Templo de San Francisco. Esta conexión condujo a un mayor comercio en la capital del estado de Jalisco.

La sal se enviaba a México y Europa junto con cereales y ganado. En 1894 se construyó en Barranca de Huentitán el Puente Arcediano, el segundo puente colgante en México después del Puente Colgante de Durango, para facilitar el transporte de los arrieros entre el norte y el centro del país y facilitar el cobro de los derechos de aduana.

En Guadalajara se instalaron grandes telares, cervecerías, refrescos, industrias siderúrgicas, etc. Los empresarios e industriales más importantes de la ciudad se unieron al llamado Círculo Mercantil, un club social con salón, comedor, comedor y sala de juegos.

Como floreció el comercio durante el gobierno del general Ramón Corona, con la llegada del tren, el proyecto continuó hasta el 20 de junio de 1888, en la conferencia del Círculo Mercantil, donde 37 personas de diversas actividades fundaron la Cámara de Comercio de Guadalajara, eligiendo a Juan. Somellera como presidente y Antonio Álvarez del Castillo como secretario. En el siglo XX se crea el primer mercado oficial en la Calzada del Campesino. Luego comenzaron a construir pequeños centros comerciales por toda la ciudad. San Juan de Dios se convirtió en el punto comercial más importante.

El comercio es fuerte, y la Iglesia Católica es parte de él, ya que recaudó diezmos desde 1521 hasta 1921.

Hacia la industrialización

El Corredor Industrial El Salto se estableció por primera vez en el estado de Jalisco en la década de 1960; aunque la región tuvo industrias como la textil durante 60 años, el Parque Industrial Guadalajara no se integró hasta 1988. Ambos forman parte de los corredores municipales de El Salto, Tlajomulco, Tlaquepaque, Ixtlahuacán de los Membrillos y Poncitlán.

En 1969, Zapopan abrió la fábrica de películas Kodak y fue la primera empresa de tecnología en Jalisco, allanando el camino para otras y el comienzo del clúster de alta tecnología de hoy. , que ya consta de más de 600 empresas.

En 1987, se estableció la Expo Guadalajara y la ciudad se destacó en otro negocio importante: la industria de convenciones. En 1988, Honda México abrió una fábrica de motocicletas en El Salto, que aún opera y exporta a Estados Unidos y Canadá.

En 1997 se actualizaron los estatutos de la Cámara de Comercio de Guadalajara, la cual se encargó del desarrollo de un nuevo plan de apertura empresarial, la libertad sindical de la Cámara  de Comercio y su promoción a nivel nacional e internacional. También se recogen autos en Jalisco. De 2000 a 2019, Honda México ensambló sus modelos Accord y CR-V en El Salto, pero luego decidió concentrar el ensamble de autos en su planta de Celaya, Guanajuato. Miguel Ángel Landeros Volquart, presidente del Consejo de Comercio Exterior de Occidente de México, dijo que la trayectoria empresarial de Jalisco se ha fortalecido significativamente y ahora cuenta con 21 sectores económicos exportadores, lo que lo convierte en el país con más diversidad empresarial del país (vamos).

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